提起皚皚的白雪，沒有人不知道，可是誰真正了解雪質(zhì)呢？由于下雪時(shí)和下雪后的氣象條件不同，所以雪質(zhì)會(huì)呈現(xiàn)各種各樣的形態(tài)。有人統(tǒng)計(jì)過，大自然中雪有粉狀雪、片狀雪、雨加雪、易碎雪、殼狀雪、漿狀雪、粒狀雪、泥狀雪、冰狀雪等；人工造的雪主要有壓實(shí)的粉狀雪、雪道雪等計(jì)六十多種。每種雪的滑雪板下都會(huì)使滑雪者產(chǎn)生不同的感受，當(dāng)然對(duì)每種雪質(zhì)所使用的滑雪技巧也不同。

　　在我國，由于大多數(shù)滑雪場建在內(nèi)陸，不受海洋季風(fēng)的影響，空氣干燥、寒冷、風(fēng)大，雪的形態(tài)大多為粉狀雪、殼狀雪、冰狀雪、漿狀雪。國內(nèi)滑雪場的雪質(zhì)主要是將上述雪攪拌后形成的雪道雪。在清晨時(shí)，雪質(zhì)呈現(xiàn)冰狀雪形態(tài)，表層有一層薄的硬冰殼，這種雪質(zhì)的表面與滑雪板的摩擦力非常小，滑雪板無需打蠟，滑行速度很快，需要滑雪板的邊刃很足，滑雪者要有一定的滑行技術(shù)。

　　十點(diǎn)鐘后，雪的表面慢慢被曬化了，呈粉狀雪形態(tài)，這種雪對(duì)滑雪者來說感受最好。不軟不硬滑行舒適。

　　下午，在陽光的照耀下和雪板的不斷翻動(dòng)下，雪質(zhì)呈漿狀雪形態(tài)，雪質(zhì)發(fā)粘、摩擦力增大，初學(xué)者在這種雪質(zhì)上滑行較容易控制滑雪形態(tài)，雪質(zhì)發(fā)粘、摩擦力增大，初學(xué)者在這種雪質(zhì)上滑行較容易控制滑雪板；技術(shù)好的滑雪者可在滑雪板的底面打蠟，以減小滑行阻力。

　　在下了新雪后，如果不用雪道機(jī)攪拌和壓實(shí)，幾天后會(huì)在雪的表面形成一層硬殼。在這種雪上滑行，要求滑行者要有較大的前沖力，以沖破這層雪滑行。這種雪質(zhì)一般在雪道機(jī)無法到達(dá)的較高、較陡的滑雪道上，所以要求滑高者有較高技術(shù)水平江過在這種又高又陡需要前沖力又大的雪面上滑行，一旦您掌握了駕駛它的本領(lǐng)，看著一塊塊破碎的雪殼在空中飛舞，真是其樂無窮。